{"id":4069,"date":"2026-01-17T08:00:25","date_gmt":"2026-01-17T07:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/ridegravel.ch\/transjura\/?p=4069"},"modified":"2026-01-26T15:05:14","modified_gmt":"2026-01-26T14:05:14","slug":"lauras-gravel-trans-jura-story","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ridegravel.ch\/transjura\/fr\/lauras-gravel-trans-jura-story\/","title":{"rendered":"Laura’s Gravel Trans Jura"},"content":{"rendered":"
Laura, depuis quand pratiques-tu le v\u00e9lo de gravel et qu’est-ce qui te fascine dans cette discipline ?<\/h5>\n

Je ne roule sur un v\u00e9lo de gravel classique que depuis le Gravel Ride&Race 2024. \u00c0 l’\u00e9poque, Aldo Schaller m’avait pr\u00eat\u00e9 un v\u00e9lo et je l’ai imm\u00e9diatement achet\u00e9. Lorsque j’\u00e9tais coureuse cycliste active, j’ai pass\u00e9 deux ou trois saisons dans le cyclo-cross. J’ai toujours beaucoup aim\u00e9 \u00e7a, j’aurais aim\u00e9 en faire plus. Mais la vie en a d\u00e9cid\u00e9 autrement. Maintenant, je suis tr\u00e8s heureuse sur mon v\u00e9lo de gravel. Il est tellement polyvalent. Je peux rouler dans la boue la plus \u00e9paisse, emprunter des singletrails et me d\u00e9placer rapidement d’un point A \u00e0 un point B sur la route. De plus, c’est \u00e0 la fois un v\u00e9lo confortable pour tous les jours et un \u00e9quipement de sport. Je ne voudrais plus m’en passer.<\/p>\n

Qu’est-ce qui t’a pouss\u00e9 \u00e0 t’inscrire au Gravel Trans Jura ?<\/h5>\n

Question difficile… Apr\u00e8s le d\u00e9c\u00e8s de mon fr\u00e8re, je me suis soudainement senti \u00e0 nouveau proche du v\u00e9lo de course apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es d’arr\u00eat. J’ai vendu mon v\u00e9lo de course en 2019 parce que j’avais besoin d’argent. Apr\u00e8s cela, j’ai continu\u00e9 \u00e0 faire du v\u00e9lo de temps en temps, mais je n’\u00e9tais jamais vraiment heureux. J’ai rachet\u00e9 un v\u00e9lo de course en 2023, puis je suis pass\u00e9 au gravel en 2024. Et comme j’aimais beaucoup le cyclo-cross et que j’y associais beaucoup de souvenirs positifs avec mon fr\u00e8re, j’en voulais plus. Le GTJ m’attirait d\u00e9j\u00e0 l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Mais avec un b\u00e9b\u00e9, ce n’\u00e9tait pas possible. Cette ann\u00e9e, j’avais besoin d’une pause loin des enfants et du travail. Je voulais passer quelques jours rien que pour moi et je me suis inscrite sans h\u00e9siter, ce qui a l\u00e9g\u00e8rement augment\u00e9 la \u00ab pression \u00bb pour que je prenne vraiment cette pause. Je sentais simplement que j’avais besoin de dig\u00e9rer quelque chose que je ne pouvais pas faire \u00e0 la maison.<\/p>\n

Et \u00e0 cela s’ajoutait une \u00e9norme fiert\u00e9. Mon p\u00e8re ne me croyait pas capable de le faire… je voulais aussi prouver quelque chose… \ud83d\ude09<\/p>\n

Comment t’es-tu pr\u00e9par\u00e9 ?<\/h5>\n

Honn\u00eatement… \u00e0 peine. J’ai achet\u00e9 un v\u00e9lo, des sacoches adapt\u00e9es et j’ai fait une sortie de deux jours (une nuit). Mais avec toutes mes obligations, je n’ai pas vraiment pu me pr\u00e9parer de mani\u00e8re cibl\u00e9e. Je fais r\u00e9guli\u00e8rement du v\u00e9lo, je l’utilise pour me rendre \u00e0 mon travail qui n’est pas tr\u00e8s loin. Mais je suis t\u00eatu et je voulais absolument le faire !<\/p>\n

J’\u00e9tais simplement consciente que cela pourrait \u00eatre difficile. Que je devrais m’adapter \u00e0 tout. Que ce soit en ce qui concerne les nuit\u00e9es, mon corps ou la m\u00e9t\u00e9o… J’avais peur de la pluie et du froid. Mais comme j’\u00e9tais pr\u00e9par\u00e9e \u00e0 tout, rien n’a \u00e9t\u00e9 vraiment grave.<\/p>\n

Et qui \u00e9tait avec toi au d\u00e9part ?<\/h5>\n

Ma petite s\u0153ur, Jana. Mais elle a malheureusement d\u00fb abandonner pour des raisons de sant\u00e9.<\/p>\n

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Si tu devais choisir un moment\/endroit de ta Gravel Trans Jura, lequel\u2026<\/h4>\n

\u2026 t\u2019a le plus \u00e9mu ?<\/h5>\n

La d\u00e9cision de Jana d’abandonner. C’\u00e9tait tellement courageux de sa part, elle qui est pourtant si t\u00eatue.<\/p>\n

\u2026 t\u2019a pouss\u00e9 \u00e0 tes limites physiques ?<\/h5>\n

Physiquement, cela ne m’a pas demand\u00e9 beaucoup d’efforts, car j’\u00e9tais mentalement pr\u00e9par\u00e9e \u00e0 tout. Mais le million de mont\u00e9es \u00e9tait tout de m\u00eame impressionnant. \ud83d\ude09 Je d\u00e9teste surtout pousser mon v\u00e9lo et \u00e0 chaque mont\u00e9e que je devais faire \u00e0 pied, car elle \u00e9tait tout simplement impraticable pour moi, je maudissais Christian et l’\u00e9quipe charg\u00e9e du parcours… \ud83d\ude09 Mais une fois arriv\u00e9 au sommet, c’\u00e9tait soit la descente, soit la vue qui me faisaient oublier la mont\u00e9e !<\/p>\n

\u2026 te fait encore rire quand tu y repenses aujourd\u2019hui ?<\/h5>\n

Beaucoup de choses… Mais je pense que le plus dr\u00f4le, c’\u00e9tait cette nuit dans un h\u00f4tel au bord du lac de Joux, o\u00f9 il n’y avait pas de personnel. Un autre participant nous a accueillis par hasard et nous a montr\u00e9 o\u00f9 nous pouvions r\u00e9cup\u00e9rer les cl\u00e9s et garer les v\u00e9los. Tous les participants au GTJ se sont entraid\u00e9s, nous avons command\u00e9 des pizzas ensemble et c’\u00e9tait tr\u00e8s sympa.<\/p>\n

Ou encore lorsque nous avons trouv\u00e9 le t\u00e9l\u00e9phone portable d’un participant qui nous a alors racont\u00e9 qu’il avait d\u00e9j\u00e0 parcouru le m\u00eame trajet aujourd’hui parce qu’il avait manqu\u00e9 le point de contr\u00f4le.<\/p>\n

Ou encore chaque fois que nous tournions \u00e0 gauche ou \u00e0 droite et que nous pensions qu’une nouvelle mont\u00e9e allait s\u00fbrement suivre.<\/p>\n

Mon compagnon de route trouv\u00e9 par hasard, avec lequel j’ai ensuite termin\u00e9 la course jusqu’au bout.<\/p>\n

\u2026 t\u2019a le plus impressionn\u00e9 sur le plan paysager ?<\/h5>\n

Creux du Van!<\/p>\n

\u2026 t\u2019a le plus touch\u00e9 sur le plan humain ?<\/h5>\n

La formidable communaut\u00e9 que forment les gravelers. Il n’y a aucune contrainte ni pression. Tu peux \u00eatre toi-m\u00eame et tout le monde est fier des autres.<\/p>\n

Quel conseil donnerais-tu \u00e0 quelqu\u2019un qui participe pour la premi\u00e8re fois au GTJ en 2026 ?<\/h5>\n
Tourner \u00e0 droite signifie toujours MONTER !<\/div>\n
On ne fait que monter.<\/div>\n
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Mais tr\u00eave de plaisanterie !<\/div>\n
Je m’\u00e9quiperais de bon mat\u00e9riel, de sacs IMPERM\u00c9ABLES, de chaussures qui s\u00e8chent rapidement et d’un pantalon de pluie court !<\/div>\n
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Ah, et mieux vaut avoir une chambre \u00e0 air de rechange en trop que pas assez.<\/div>\n
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Et des tongs. Je n’avais rien d’autre que mes chaussures de v\u00e9lo… Une paire de tongs ne fait pas de mal.<\/div>\n
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Et tr\u00e8s important : je pr\u00e9voirais beaucoup de temps pour les pauses, les pannes et les beaux moments. Pour prendre un caf\u00e9 ou discuter ! C’est un bel \u00e9v\u00e9nement qui m\u00e9rite d’\u00eatre savour\u00e9 \u00e0 chaque instant.<\/div>\n
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Seras-tu de nouveau de la partie ?<\/h5>\n

Si mon directeur me le permet, oui !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tu es \u00e0 la recherche d’un nouveau d\u00e9fi sportif ? Tu envisages de participer \u00e0 la Gravel Trans Jura en 2026 ? Dans notre s\u00e9rie \u00ab Gravel Trans Jura Stories \u00bb, nous te donnons un aper\u00e7u des exp\u00e9riences personnelles v\u00e9cues lors de cette travers\u00e9e exceptionnelle du Jura. Apr\u00e8s Lars, Jan, Mich\u00e8le et Marc, c’est aujourd’hui Laura (31 ans), originaire d’Aarwangen, qui nous raconte son histoire.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4093,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-4069","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-fr"],"acf":[],"lang":"fr","translations":{"fr":4069,"de":4049,"en":4076},"pll_sync_post":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ridegravel.ch\/transjura\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ridegravel.ch\/transjura\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ridegravel.ch\/transjura\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ridegravel.ch\/transjura\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ridegravel.ch\/transjura\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4069"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/ridegravel.ch\/transjura\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4069\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4155,"href":"https:\/\/ridegravel.ch\/transjura\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4069\/revisions\/4155"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ridegravel.ch\/transjura\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ridegravel.ch\/transjura\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ridegravel.ch\/transjura\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ridegravel.ch\/transjura\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}