Le vendredi 31 mai 2024, le matin à 7h30, sur la place du théâtre à Baden, 250 cyclistes se lanceront dans la nouvelle aventure suisse de bikepacking Gravel Trans Jura : 400 km, 11’000 mètres de dénivelé – à travers le Jura de Baden (AG) à Nyon (VD), en six jours maximum. Il ne s’agit pas d’une compétition et il n’y a pas de classement, l’accent est mis sur l’expérience, le défi, la joie et le plaisir.
Une expérience de bikepacking pour tous et toutes
Les événements de ce type sont de plus en plus populaires. On le constate lors d’événements similaires en Europe centrale. Ainsi, les 250 places de départ limitées pour la Gravel Trans Jura ont été vendues en 16 jours. Le champ des inscrits se répartit sur toutes les classes d’âge et se situe entre 22 et 67 ans. Les pays d’origine sont tout aussi variés. Les coureurs* proviennent de 19 nations différentes, dont 90% sont domiciliés en Suisse. Les organisateurs sont particulièrement satisfaits de la proportion de femmes de 28 pour cent – ils ont ainsi presque atteint leur objectif ambitieux d’un tiers.
L’organisateur Christian Rocha et son équipe ont commencé à planifier l’événement il y a plus de trois ans : « Notre ambition est d’offrir un cadre parfait à l’événement tout en permettant à tous les participants de vivre un voyage à vélo tout à fait individuel et inoubliable. Le Jura, sans doute la région la plus préservée et la plus époustouflante de Suisse, s’y prête parfaitement. Un événement organisé par des bikepackers pour des bikepackers. »
Une plus-value touristique pour toute la région
L’itinéraire, choisi avec soin, débute et se termine dans deux magnifiques villes suisses, offre des panoramas incroyables et montre la beauté intacte du Jura. Les six cantons d’Argovie, de Soleure, de Bâle-Campagne, de Berne, de Neuchâtel et de Vaud sont traversés. Les checkpoints ont été volontairement placés dans les plus beaux endroits et une interdiction de rouler de nuit a été intégrée dès le départ dans le règlement. En effet, la Gravel Trans Jura n’est pas une course où il s’agit de parcourir le plus rapidement possible les 400 kilomètres.
Pour que l’événement ait une valeur ajoutée touristique pour les régions, beaucoup de temps a été consacré en amont à l’élaboration d’une feuille de route indiquant tous les hôtels, restaurants, possibilités de camping et de shopping le long du parcours. Dans un deuxième temps, ces indications ont été numérisées dans une application spécialement développée à cet effet et sont désormais à la disposition de tous les participants sur leur téléphone portable.
Établissement à long terme
Grâce aux partenaires solides que sont BMC, ORTLIEB, Giro, CRAFT et ST Cycling, à des villes hôtes coopératives (Baden et Nyon) et à une orientation prononcée sur les prestations de service, la Gravel Trans Jura devrait croître à l’avenir et s’établir à long terme dans le calendrier international de Gravel.