Laura, depuis quand pratiques-tu le vélo de gravel et qu’est-ce qui te fascine dans cette discipline ?
Je ne roule sur un vélo de gravel classique que depuis le Gravel Ride&Race 2024. À l’époque, Aldo Schaller m’avait prêté un vélo et je l’ai immédiatement acheté. Lorsque j’étais coureuse cycliste active, j’ai passé deux ou trois saisons dans le cyclo-cross. J’ai toujours beaucoup aimé ça, j’aurais aimé en faire plus. Mais la vie en a décidé autrement. Maintenant, je suis très heureuse sur mon vélo de gravel. Il est tellement polyvalent. Je peux rouler dans la boue la plus épaisse, emprunter des singletrails et me déplacer rapidement d’un point A à un point B sur la route. De plus, c’est à la fois un vélo confortable pour tous les jours et un équipement de sport. Je ne voudrais plus m’en passer.
Qu’est-ce qui t’a poussé à t’inscrire au Gravel Trans Jura ?
Question difficile… Après le décès de mon frère, je me suis soudainement senti à nouveau proche du vélo de course après plusieurs années d’arrêt. J’ai vendu mon vélo de course en 2019 parce que j’avais besoin d’argent. Après cela, j’ai continué à faire du vélo de temps en temps, mais je n’étais jamais vraiment heureux. J’ai racheté un vélo de course en 2023, puis je suis passé au gravel en 2024. Et comme j’aimais beaucoup le cyclo-cross et que j’y associais beaucoup de souvenirs positifs avec mon frère, j’en voulais plus. Le GTJ m’attirait déjà l’année dernière. Mais avec un bébé, ce n’était pas possible. Cette année, j’avais besoin d’une pause loin des enfants et du travail. Je voulais passer quelques jours rien que pour moi et je me suis inscrite sans hésiter, ce qui a légèrement augmenté la « pression » pour que je prenne vraiment cette pause. Je sentais simplement que j’avais besoin de digérer quelque chose que je ne pouvais pas faire à la maison.
Et à cela s’ajoutait une énorme fierté. Mon père ne me croyait pas capable de le faire… je voulais aussi prouver quelque chose… 😉
Comment t’es-tu préparé ?
Honnêtement… à peine. J’ai acheté un vélo, des sacoches adaptées et j’ai fait une sortie de deux jours (une nuit). Mais avec toutes mes obligations, je n’ai pas vraiment pu me préparer de manière ciblée. Je fais régulièrement du vélo, je l’utilise pour me rendre à mon travail qui n’est pas très loin. Mais je suis têtu et je voulais absolument le faire !
J’étais simplement consciente que cela pourrait être difficile. Que je devrais m’adapter à tout. Que ce soit en ce qui concerne les nuitées, mon corps ou la météo… J’avais peur de la pluie et du froid. Mais comme j’étais préparée à tout, rien n’a été vraiment grave.
Et qui était avec toi au départ ?
Ma petite sœur, Jana. Mais elle a malheureusement dû abandonner pour des raisons de santé.
Si tu devais choisir un moment/endroit de ta Gravel Trans Jura, lequel…
… t’a le plus ému ?
La décision de Jana d’abandonner. C’était tellement courageux de sa part, elle qui est pourtant si têtue.
… t’a poussé à tes limites physiques ?
Physiquement, cela ne m’a pas demandé beaucoup d’efforts, car j’étais mentalement préparée à tout. Mais le million de montées était tout de même impressionnant. 😉 Je déteste surtout pousser mon vélo et à chaque montée que je devais faire à pied, car elle était tout simplement impraticable pour moi, je maudissais Christian et l’équipe chargée du parcours… 😉 Mais une fois arrivé au sommet, c’était soit la descente, soit la vue qui me faisaient oublier la montée !
… te fait encore rire quand tu y repenses aujourd’hui ?
Beaucoup de choses… Mais je pense que le plus drôle, c’était cette nuit dans un hôtel au bord du lac de Joux, où il n’y avait pas de personnel. Un autre participant nous a accueillis par hasard et nous a montré où nous pouvions récupérer les clés et garer les vélos. Tous les participants au GTJ se sont entraidés, nous avons commandé des pizzas ensemble et c’était très sympa.
Ou encore lorsque nous avons trouvé le téléphone portable d’un participant qui nous a alors raconté qu’il avait déjà parcouru le même trajet aujourd’hui parce qu’il avait manqué le point de contrôle.
Ou encore chaque fois que nous tournions à gauche ou à droite et que nous pensions qu’une nouvelle montée allait sûrement suivre.
Mon compagnon de route trouvé par hasard, avec lequel j’ai ensuite terminé la course jusqu’au bout.
… t’a le plus impressionné sur le plan paysager ?
Creux du Van!
… t’a le plus touché sur le plan humain ?
La formidable communauté que forment les gravelers. Il n’y a aucune contrainte ni pression. Tu peux être toi-même et tout le monde est fier des autres.
Quel conseil donnerais-tu à quelqu’un qui participe pour la première fois au GTJ en 2026 ?
Seras-tu de nouveau de la partie ?
Si mon directeur me le permet, oui !